川報(bào)觀察 2020年09月01日
8月30日，瀘州港正停泊著一艘遠(yuǎn)洋貨輪，從澳大利亞進(jìn)口的約3000噸鐵礦石正在該港口中轉(zhuǎn)，工作人員不間斷地抓箱、放箱，滿載集裝箱的貨反復(fù)于堆場(chǎng)和碼頭之間，待貨物集中完畢后，這些礦石將會(huì)發(fā)往威遠(yuǎn)縣。
當(dāng)日，“行走自貿(mào)區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)（四川站）采訪團(tuán)來(lái)到瀘州港。瀘州港，則是天府首港、四川第一大港、全國(guó)28個(gè)內(nèi)河主要港口、第一批國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)示范工程、第一批國(guó)家進(jìn)境糧食指定口岸也是四川最大的糧食中轉(zhuǎn)港口、全國(guó)第一家鐵路直通集裝箱碼頭實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接的內(nèi)河港口。碼頭岸線長(zhǎng)643米，建有6個(gè)直立框架式泊位，堆場(chǎng)面積40萬(wàn)平米，具備100萬(wàn)標(biāo)箱、300萬(wàn)噸件雜貨的年吞吐能力。港區(qū)內(nèi)建有進(jìn)口糧食倉(cāng)庫(kù)和進(jìn)境肉類指定查驗(yàn)場(chǎng)。
據(jù)瀘州港務(wù)公司總經(jīng)理黃兢介紹，瀘州港每周有兩到三艘外貿(mào)貨輪停靠港口，除了礦物，瀘州港今年增長(zhǎng)最快的是進(jìn)口糧食，目前這里的進(jìn)口糧食已經(jīng)占到全省進(jìn)口糧食總量的七成。
該港口突顯集裝箱樞紐港、全程物流貿(mào)易港、對(duì)外開(kāi)放門戶港的功能性。內(nèi)陸無(wú)水港和無(wú)縫銜接的多式聯(lián)運(yùn)為瀘州港送來(lái)了源源不斷的貨物，日益強(qiáng)大的口岸功能則進(jìn)一步促進(jìn)進(jìn)口貨物增長(zhǎng)。去年，瀘州港外貿(mào)箱量達(dá)4.9萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng)34.9%，鐵水聯(lián)運(yùn)箱量達(dá)4.1萬(wàn)標(biāo)箱、增長(zhǎng)17%，連續(xù)多年位列中國(guó)港口海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱碼頭前10名。
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