四川日報 2021年07月26日
本網訊（四川日報全媒體記者 王眉靈）7月25日，記者從省交通運輸廳獲悉，今年主汛期以來，全省因暴雨引發(fā)地質災害導致斷道的41條公路和136處點位絕大多數已及時搶通，僅剩5處受損嚴重的普通國省干線公路正在搶通中。
公路網的及時搶通保通，與我省下沉至縣一級的公路機械化養(yǎng)護和應急搶通力量密不可分。機械化養(yǎng)護中心以縣或片區(qū)為單位建設，兼具公路快速搶修和專業(yè)化養(yǎng)護職能，有專業(yè)的養(yǎng)護機具和人員隊伍，是基層養(yǎng)護站的“升級版”。
近年來，我省持續(xù)高位推進交通建設，提升路網通達深度、覆蓋廣度。截至2020年底，全省公路總里程達39.4萬公里，居全國第一位。在增加交通供給總量的同時，我省注重提升供給質量，構建起省市縣三級養(yǎng)護管理體系，建成111個機械化養(yǎng)護中心，覆蓋21個市（州）和全部國省干線。
我省開發(fā)了“蜀路通”APP和公路養(yǎng)護巡查APP，開展公路核災和日常養(yǎng)護巡查，公路災損情況、病害歷史等均有記錄、可追溯。利用這些數據，結合每年一次的國省道路普查，實現了公路養(yǎng)護決策的科學化、養(yǎng)護管理的精細化。
近日出爐的交通運輸部“十三五”全國干線公路養(yǎng)護管理評價結果顯示，四川綜合排名居第10位，較“十二五”提升8個位次，在全國進步最大?！笆濉逼陂g，全省累計投入養(yǎng)護專項資金565億元，實施1.38萬公里大中修及預防性養(yǎng)護，路面使用性能指數（PQI）居全國前列。
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